През горещото лято е абсолютно невъзможно велосипедистите да въртят педали срещу риска от топлинен удар. Напротив, по -привлекателно е да карате през нощта. Особено за трима или двама ездачи. След каране се събираме за малко. Това' прави живота удобен.
Въпреки това, въпреки че е хладно да се кара през нощта, има много опасни фактори, скрити на пътя в сравнение с деня. В обобщение, има четири" ями" за нощно каране. Като квалифициран"Нощен проходилка& ", разбира се, трябва да разбираме ясно, за да се насладим на свободата в нощния вятър. Нека' s поговорим за това какво&"четири ями &"; са и как да ги предотвратим.
1. Преследващ колан за забавяне
Ако се возите по странен път, коланът за внезапно забавяне ще ви изненада. Смъртността на колана за забавяне е изключително мощна, особено когато го прегазите с висока скорост, без да обръщате внимание, това вероятно ще ви накара да загубите контрол и да станете опасни. В случай на лошо нощно виждане не е лесно да се намери, което е една от опасностите, от които трябва да се пазим.
Умения за превенция
Най -общо казано, неравностите със скоростта са често срещани в пътни прелези, промишлени и минни предприятия, училища, жилищни райони и други участъци, където превозните средства трябва да се забавят и са склонни към пътнотранспортни произшествия, но е неизбежно да има някои настройки на" не играят карти според рутината" ;.
Следователно, когато караме по странен път, трябва да се запознаем бавно с маршрута от първия път, да караме за развлечение в продължение на две или три обиколки и след това да започнем да галопираме бързо, след като потвърдим, че няма проблем. Ако повече от един човек е поканен да кара заедно, е необходимо също така предварително да се проучат пътните условия.
2. Задна, която не може да бъде пренебрегната
Поради лошата видимост през нощта понякога е трудно за собствениците на четирите колела да забележат съществуването на велосипедни партньори пред тях в пътните участъци без улични светлини. По -специално, когато противоположното превозно средство забрави да изключи дългите светлини, колоездачите отпред са почти еквивалентни на&изчезващи" в очите на шофьорите зад, което значително увеличава риска от несигурност.
Има ли" плъзгаща миризма" сред вашите съотборници? В процеса на" издърпване на влака" през нощта ограничената видимост също е лесна за установяване на близък контакт с колелата на предните и задните автомобили. Следователно, когато карате през нощта, задното пространство на водача' е опасна зона, която е лесно да се игнорира. Ако не обърнете внимание &, това може да доведе до злополука.
Умения за превенция
Може да се каже, че инсталирането на задната светлина е най -ефективният метод. Когато карате, той се включва дълго или мига, което винаги може да напомни задната част да дойде. Можете също така да отделите известно време за облекло и оборудване и да се опитате да изберете дрехи за каране и панталони със светлоотразителни ленти или големи отразяващи зони. Освен това, по време на нощно обучение, трябва да обърнем внимание и на поддържането на определено разстояние между превозните средства. В крайна сметка безопасността е най -важната. Вятърът не е съпротивление на вятъра. Това' са всички плаващи облаци.
3. Убиец на дълги светлини
Приятели, които са преживели шофиране през нощта, трябва" отвращение" злоупотребата с дълги светлини. За нас е много лесно да преценим пътните условия, когато срещнем превозно средство с дълги светлини, движещи се в обратната посока. В сериозни случаи очите ни ще бъдат черни и ние не можем да видим нищо.
Умения за превенция
Тъй като не можете' да си го позволите, можете само да се скриете. Когато избирате маршрута за каране, опитайте се да изберете участъка с по -малко превозни средства и отворен път. Ако няма условия, можете само да бъдете бдителни, да забавите или да спрете и да изчакате директно, когато е необходимо, за да сте сигурни, че няма случайност, когато сте" заслепен" от дългите светлини.
4. Грешка на велосипеда
Тази последна точка може да не е опасна ситуация, но ще ви постави в неудобна и опасна ситуация, тоест повреда на превозното средство. В обичайните часове повечето нощно каране е &; леко натоварване&& quot ;, и вие не' Ако колата ви се повреди по време на късно нощно каране, може наистина да не се нарече небето земя.
Умения за превенция
По време на нощни каране се опитайте да се сприятелите и да се грижите един за друг, за да избегнете изолация. Проверете автомобила преди заминаването и вземете необходимите инструменти със себе си. Най -правилният начин е да вземете предпазни мерки.
Нощното каране е щастливо, но безопасността винаги е на първо място. Само като избягваме четирите ями през нощта, можем да се насладим на истинско забавление.
